纵观全世界各个国家的货币，你会发现一个普遍的现象，大多数国家货币上印制的图案都是自己国家的领导人或者标志性建筑物，而有一个国家偏偏就不走寻常路，这个国家就是古巴！古巴的钱币上印制的除了有自己的标志性建筑物，还有一个"外来客"。

 

在10元面值的古巴比索上，长城汽车推出时间最早、市场保有量最大、出口数量最多的皮卡——迪尔占据了很重要的位置！为什么长城皮卡会在古巴的地位如此之高呢？这一切还要从2008年开始说起！

 

2008年，长城汽车获得古巴政府4500辆皮卡采购订单，出口车辆以金迪尔系列皮卡为主，总金额超过3亿元人民币，创造了中国车企出口数量最大、金额最高的纪录。这足见长城皮卡已深深融入到了古巴人民的生产和生活中，一直到现在，古巴依然是长城皮卡出口量最多的国家之一！

 

连续21年销量领先

除了古巴以外，长城皮卡的足迹还覆盖在欧洲、澳洲、中东、南美等地，可以说，在海外的皮卡市场，没有一家车企能够与长城皮卡比肩。不仅如此，从1998年出口中东至今，长城皮卡一直保持着销冠神话，出口量稳居中国皮卡21年冠军宝座。

 

产品力才是畅销海外的依靠

长城皮卡之所以能取得这样的成绩，除了其强大的品牌影响力，与自身的实力同样密不可分。就以目前海外主销的风骏5和风骏6为例，这两款车都拥有非常出色的可靠性，早在2009年，风骏5上市时就全系标配ABS+EBD，是国内首款标配此被动安全配置的皮卡车型，同时它还是一款获得欧盟WVTA认证、南非SABS认证、海湾GCC认证等多个海外市场认证的中国皮卡品牌。到了2014年风骏6上市，更是标配ESP、胎压监测、双安全气囊、定速巡航、倒车影像、倒车雷达及日间行车灯等主被动安全配置。这样的品质，能不在海外市场打开一片天吗！

 

由此可见，长城皮卡可以畅销海外且打造多个销量神话绝不是偶然，就像在长城保定工厂上面的标语一样"每天进步一点点"，20多年来，长城皮卡便是依靠着这种踏实肯干的精神，每天进步一点点，铸就了坚不可摧的皮卡帝国，相信凭借这种专心造车的信念，未来的长城皮卡还是很值得期待的！