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从国内到国际,哈弗一路稳扎稳打绝对实力派

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从国内到国际,哈弗一路稳扎稳打绝对实力派

来源:未知 发布时间:2019-05-20
摘要:不积跬步无以至千里,只有脚踏实地走好每一步,才能收获千里的成就。2019年第一季度,车市表现依旧不乐观,能够笑出来的车企屈指可数,马太效应愈发凸显。出现这样的情况,更多是因为没有扎实的根基,以致于没有足够的实力应对市场变化。 当然,逆流而上的车
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  不积跬步无以至千里,只有脚踏实地走好每一步,才能收获千里的成就。2019年第一季度,车市表现依旧不乐观,能够“笑出来”的车企屈指可数,马太效应愈发凸显。出现这样的情况,更多是因为没有扎实的根基,以致于没有足够的实力应对市场变化。

当然,逆流而上的车企必然存在,哈弗就是其中最具代表性的那一个。凭借自身硬核实力,打破寒冬堡垒,绝地反杀,最终赢得了亮眼的市场成绩,成为了行业的销量神话。

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2018年,哈弗品牌全球累计销量成功突破500万,同时也是中国首个达到500万辆的专业SUV品牌。哈弗旗下产品哈弗H6,更是被称为“国民神车”,吸粉无数。2019年,汽车市场的发展也不容乐观,但哈弗H6继蝉联了2019年1-4月的销量榜首外,更累计获得了71个月的销量冠军,实力非凡。

夯实核心技术储备,塑造行业顶尖实力

哈弗品牌自诞生之时,就快速找准了市场定位,不求最快只求最好。做“中国SUV全球领导者”也是哈弗一直以来坚信并加以努力的信仰,为了进一步向上,创造更高辉煌,哈弗可谓全面夯实技术实力,核心技术牢牢掌控在手。

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近些年来,哈弗一直坚持“过度投入”策略,构建了覆盖欧洲、亚洲、北美等的全球研发布局以及相关管理体系,且全部以最高标准要求自己。机会总是留给有准备的人,努力一定会有收获。事实证明,哈弗多年来坚持的“过度投入”策略不负众望,收获了多个“硕果”。拿全新哈弗H6来说,其搭载了1.5GDIT发动机和7DCT变速器就是最好的证明。

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哈弗自主研发的1.5GDIT发动机和实现量产的7DCT变速器,其中1.5GDIT发动机更拥有同级少见的CVVL连续可变气门升程技术,同时也荣获“中国心”年度十佳发动机称号,并拥有92项专利,在1400rpm即可爆发285N·m的最大扭矩,升扭矩达到190Nm/L,达到了国内领先、国际一流水准 值得一提的是,自动变速器一直都是中国汽车品牌的短板,而 7DCT湿式双离合变速器的成功研发,是中国品牌真正意义上自主研发的首台双离合变速箱,品质不仅媲美国际水平,更实了产品品质,提升了品牌实力。

紧跟市场潮流寻求合作,智能化布局面向未来

哈弗品牌之所以受欢迎,销量一路飘红,很大一部分原因是其具有敏锐的市场嗅觉,能够看到最有价值的发展前景。在现在乃至将来,汽车智能化都将是行业最具挑战的发展方向,而哈弗早以前瞻的眼光看到这一点,一直以来不断加强对新产品、新能源、智能汽车的研发及新技术中心建设,先后在日本、美国、德国、等地设立海外研发中心,并积极寻求与世界优秀品牌在新能源、智能驾驶、智能网联等领域进行深度合作,并且“智能互联3.0系统”、“i-Pilot智慧领航”等系统已成功运用到汽车产品当中。

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说到这里,就不得不提一下哈弗智能互联3.0系统了。拿全新哈弗H6来说,搭载的哈弗智能互联3.0系统,在语音交互、影音娱乐、智能导航、车辆控制等方面均有不俗的表现,改变了传统、单一的驾驶方式,为用户的有车生活提供了新的驾驶体验。一句“你好,哈弗”便可唤醒系统,在驾驶过程中通过语音交互,向车辆传递听音乐、听FM、或者打开空调、找到目的地等要求,哈弗智能互联3.0系统都能满足你。

而其“i-Pilot智慧领航”于2017年发布,目前,“i-Pilot 1.0”的样车已经在国内进行了超过50万公里实路测试,2025年争取实现L5完全自动驾驶,整体的步伐也是相当快的,为将来的自动驾驶奠定了基石。

积跬步至千里,哈弗走的就是实力派路线。从超高产品品质到优秀市场占有率、从哈弗全球化、智能化布局到与国际谋求合作,不仅彰显了哈弗深思谋虑后的稳扎稳打、更带动了中国SUV汽车品牌向上发展,共同向世界车市进军。

 

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最后播报一个小彩蛋:最近,哈弗推出了“五月特惠季,哈弗至高钜惠2.8万,最低6.6万起”的钜惠活动(截止日期到5月31日),其中购买全新哈弗H6可享受16000的至高综合优惠,“国民神车”大让利,错过可别后悔哦。

责任编辑:杨琦
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